Сварные узлы доменного и сталеплавильного оборудования

После наложения прихваток в стыке днища и средней части корпус ковша кантуется на 180°. Затем срезаются и снимаются технологические крестообразные распорки, и ковш передается на сварку. Ковш сваривают полуавтоматами А-537 проволокой Св-08Г2С в углекислом газе в нижнем положении. В первую очередь сваривают стыковые швы. Швы длиной более 800 мм сваривают от середины к концам, кольцевые — четырьмя швами навстречу.

Контроль сварных соединений осуществляется наружным осмотром. Основные стыковые швы корпуса ковша проверяют гамма-просвечиванием.

Для перевозки жидкого чугуна от доменных печей до конверторных цехов в последние годы стали широко применять передвижные миксеры емкостью 420 и 600 т, разработанные ВНИИметмашем (г. Москва) и НКМЗ имени В. И. Ленина.

Корпус миксера представляет собой сварную конструкцию сигарообразной формы, устанавливаемую на железнодорожные тележки. Обечайки миксера изготовляют из листов толщиной 80 и 50 мм. Листы вальцуют в обечайки на трехвалковой листогибочной машине, после чего сваривают продольные швы обечаек автоматической сваркой.

После калибровки и обработки резанием обечайки собирают и соединяют круговыми швами автоматической сваркой в углекислом газе на специальной установке.

Совмещенная сборка и сварка корпуса миксера емкостью 600 т позволила снизить трудоемкость на 30%.

Другие статьи по теме:  Организация крупных сварочных производств  Башни, опоры радиорелейной и сотовой связи.  Производство и техническое оснащение завода  Термическая обработка сварных конструкций  Электродуговая наплавка тел вращения

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: