Узлы шагающих экскаваторов

После сварки технологические распорки срезают, места их приварки тщательно зачищают. В местах установки стыковых накладок и платиков усиление стыковых швов снимают заподлицо к основному металлу. На всех стыковых швах (по концам стыка) кратеры выводятся на технологические планки или на основной металл; концы стыков после сварки тщательно зачищают наждаком.

Две крайние секции совместно с центральной секцией образуют переднюю часть поворотной платформы. Каждая крайняя секция имеет массу ~ 30 т и размеры 4685x3696x1500 мм. Крайние секции изготовляют аналогично центральной секции в специальных стапелях.

Контрольную сборку передней части поворотной платформы выполняют на тумбах высотой 1500 мм, которые устанавливают на сборочной площадке по четыре тумбы под каждую секцию.

На центральную секцию по нижнему настилу устанавливают нижние стыковые накладки, отверстия в них совмещают штифтами (10% общего числа отверстий). Накладки подтягивают к настилу болтами. На крайние секции в каждом вертикальном стыке закрепляют по одной стыковой накладке. Затем эти секции (центральную и две крайние) последовательно устанавливают на тумбы и собирают между собой на стыковые накладки, зазор в стыке выдерживают в пределах 20 мм.

Поверхность верхнего настила в плоскости выверяется нивелиром с точностью 2 мм, при необходимости между нижним настилом и тумбами устанавливают регулировочные прокладки.

Другие статьи по теме:  Подготовка металла перед запуском в производство  Организация сборочно-сварочных и отделочных работ  Штатный психотерапевт на производстве: роскошь или необходимость?  Строительные металлоконструкции  Способы сварки, применяемые в тяжелом машиностроении

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: