Цель консервации — предохранение от коррозии изделия между операциями, а также во время транспортировки и хранения их до монтажа у заказчика.
Производство
Готовая продукция сварочного производства отправляется непосредстванно заказчику или поступает на дальнейшую обработку резанием и сборку машин. В зависимости от этого и устанавливают способ защиты сварных конструкций от коррозии.
Службы неразрушаемого контроля на заводах тяжелого машиностроения входят в состав центральной заводской лаборатории (ЦЗЛ) и располагают специальными помещениями и оборудованием.
Важнейшим направлением дальнейшего повышения качества сварных конструкций является развитие и широкое внедрение в производство современных методов контроля.
При изготовлении сварных конструкций, несмотря на принимаемые меры конструктивного и технологического характера, деформации в той или иной мере возникают. Когда деформации превышают допустимые — применяют правку.
Отпуск сварных конструкций применяют для изменения структуры, свойств металла и снижения остаточных напряжений.
Возникающие при сварке внутренние напряжения и деформации снижают качество изделия как в процессе его изготовления, так и при эксплуатации.
В этом разделе приведены примеры наплавки тел вращения деталей металлургического оборудования.
В последние годы для наплавки деталей металлургического, и в первую очередь доменного, оборудования, работающего в условиях интенсивного абразивного и газоабразивного изнашивания при повышенных температурах, используют композиционные материалы на основе тугоплавких соединений релит—мельхиор.
Повышение стойкости засыпных аппаратов доменных печей была и остается актуальной проблемой в доменном производстве. На протяжении многих лет металлургические и машиностроительные заводы, научно-исследовательские и проектные институты страны работают над этой проблемой и добились определенных успехов как в совершенствовании типовой конструкции засыпного аппарата, так и в увеличении срока службы основных деталей с помощью различных методов наплавки.
Заводами тяжелого машиностроения накоплен большой опыт изготовления сварно-литых и комбинированных конструкций с помощью различных видов электрошлаковой сварки.
ИЭС им. Е. О.
«Сибтяжмаш» изготовляет уникальные мостовые краны грузоподъемностью 100—600 т. Этими кранами оснащают доменные и сталеплавильные цехи, прокатные станы, атомные электростанции, крупные машиностроительные цехи. Потребность в тяжелых кранах непрерывно возрастает.
Ведущие предприятия отрасли тяжелого машиностроения: НКМЗ им. Ленина, Донецкий машиностроительный завод им. Ленинского комсомола Украины и ЖЗТМ занимаются производством тяжелых экскаваторов.
Стрела карьерного, экскаватора ЭКГ-4,6 — один из основных узлов рабочего оборудования экскаватора — состоит из сварной металлической балки, коробчатого, переменного по высоте сечения с внутренними диафрагмами и арматурой, литой плиты, напорного механизма, литых пят и ступиц. Для изготовления стрел создан специализированный участок с замкнутым циклом производства и механизацией основных технологических процессов.
