Грунтовка и окраска сварных конструкций☛Производство ✎ |
Лакокрасочные покрытия металлических изделий являются наиболее доступным и эффективным способом защиты их от коррозии. В сварочном производстве сварные конструкции, отправляемые на последующую обработку резанием или сборку машины, подвергают грунтовке; сварные конструкции отправляемые непосредственно заказчику, грунтуют и окрашивают.
Грунтовка. Грунтовкой называют первый слой лакокрасочного покрытия, наносимый на поверхность металла с целью создания надежного антикоррозионного слоя, обеспечивающего высокую прочность сцепления с поверхностью изделия и с последующими слоями лакокрасочного покрытия. Высокое качество лакокрасочного покрытия обеспечивается подготовкой поверхности изделия к грунтовке и окраске.
Поверхности сварных узлов, подлежащих грунтовке, тщательно очищают от ржавчины и окалины в дробеструйных камерах, а в труднодоступных местах — стальными щетками.
Тонкий налет ржавчины удаляется обработкой поверхности 10—20%-ным раствором фосфорной кислоты с последующим протиранием насухо хлопчатобумажной тканью. Замасленные участки поверхности обезжириваются уайт-спиритом или скипидаром, обтираются хлопчатобумажной тканью и в течение 20 мин выдерживаются на воздухе.
Подготовленные таким образом изделия грунтуются наложением ровного слоя грунта.
После нанесения грунтовки изделия сушат в сушильных камерах по следующим режимам:
Температура, С . . 18-23 25 30 35 40 45 50 60 70
Время сушки ... 24 23 18 16 14 И 9 6 5
Загрунтованная поверхность должна иметь сплошной тонкий равномерный слой покрытия без подтеков, сорности и отслаивания от поверхности.
Наиболее распространены грунты ФЛц-013, ФЛ-ОЗК, ГФ-020 ,и др. Химическая промышленность непрерывно совершенствует и увеличивает выпуск более совершенных грунтовочных материалов.
Окраска. Окончательную окраску сварных конструкций проводят путем нанесения лакокрасочного материала на подготовленную поверхность. Число наносимых слоев краски и их цвет обусловливаются технологическим процессом и указаниями чертежа с учетом специфических условий эксплуатации узлов и деталей машин.
Ниже приведены типовые технологические схемы различных видов окраски металлургического оборудования.
Окраска изделий на время транспортировки и хранения.
1. Обезжиривание уайт-спиритом.
2. Протирка и обдувка сжатым воздухом.
3. Нанесение 1-го слоя битумного лака № 177' распылением.
4. Сушка лака конвекционная при температуре 30° С.
5. Охлаждение естественное.
6. Нанесение 2-го слоя битумного лака № 177 распылением.
7. Сушка лака конвекционная при температуре 80° С. Окраска изделий маслостойкими эмалями.
1. Обезжиривание уайт-спиритом.
2. Протирка и обдувка сжатым воздухом.
3. Нанесение грунта № 138 распылением.
4. Сушка грунта конвекционная при температуре 80° С.
5. Охлаждение естественное.
6. Нанесение 1-го слоя нитроэмали распылением.
7. Сушка эмали естественная при температуре 15—23° С.
8. Нанесение 2-го слоя эмали распылением.
9. Сушка эмали естественная при температуре 15—23° С. Декоративная окраска изделий.
1. Обезжиривание уайт-спиритом.
2. Протирка и обдувка сжатым воздухом.
3. Нанесение грунта ГФ-020 распылением.
4. Сушка грунта конвекционная при температуре 80° С.
5. Охлаждение естественное.
6. Шпатлевание местное (5% поверхности) шпатлевкой ПФ-00-2.
7. Сушка шпатлевки конвекционная при температуре 80° С.
8. Охлаждение естественное.
9. Шлифование шпатлевки сухое.
10. Обдувка сжатым воздухом.
11. Шпатлевание наружной поверхности сплошное (30% поверхности) шпатлевкой ПФ-00-2 распылением.
12. Сушка шпатлевки конвекционная при температуре 80° С.
13. Охлаждение естественное.
14. Шлифование шпатлевки мокрое (механизированное для больших поверхностей, ручное для малых поверхностей и неудобных мест).
15. Протирка ветошью и обдувка сжатым воздухом.
16. Нанесение 1-го слоя эмали ПФ*133 серого цвета распылением.
17. Сушка эмали конвекционная при температуре 80° С.
18. Сушка от влаги естественная при температуре 15—23° С
19. Охлаждение естественное.
20. Нанесение 2-го слоя эмали ПФЧЗЗ серого цвета распылением,
21. Сушка эмали конвекционная при температуре 80° С.
Нанесение жаростойкого покрытия.
1. Обезжиривание уайт*спиритом,
2. Протирка и обдувка сжатым воздухом.
3. Нанесение битумного лака № 170 с алюминиевой пудрой распылением.
4. Сушка лака конвекционная при температуре 100° С.
Для окраски сварных конструкций применяют большое количество различных лакокрасочных материалов. Эти материалы непрерывно совершенствуют, а номенклатуру их расширяют.
Добавить комментарий:
