Складирование и комплектация деталей

17-03-2024

Особенностью производства сварных конструкций в тяжелом машиностроении, имеющем мелкосерийный и единичный характер производства, является большое число деталей, входящих в сварной узел, разнообразие деталей по геометрической форме и по маркам металлопроката. Несмотря на проводимую работу по унификации и типизации, по широкому применению гнутых профилей и штампованных элементов, число деталей, входящих в сварные узлы, остается большим. Например, в блоке цехов сварных конструкций Уралмашзавода при объеме производства 110 тыс. т сварных конструкций в год на складе комплектации одновременно находится ~50 тыс. деталей, и комплектуется свыше 8 тыс. сварных узлов.

Существуют два способа подачи деталей из заготовительного в сборочно-сварочное отделение — транзитом или через склад комплектации. При транзитной подаче детали из заготовительного отделения поступают непосредственно на операцию сборки и сварки, минуя какие-либо промежуточные склады. Транзитный способ наиболее экономичен, так как при этом снижаются затраты на создание дорогостоящих складов и на содержание обслуживающего персонала, а также сокращаются запасы материалов на складах. Этот способ снабжения сборочно-сварочного отделения приемлем только при массовом или крупносерийном производстве, где все технологические операции жестко связаны по времени и не требуют больших промежуточных складов (автомобильная промышленность, массовое изготовление сельскохозяйственных машин, приборов и т. д.) или в сварочных цехах тяжелого машиностроения с небольшим объемом производства.

При складской передаче детали из заготовительного отделения поступают на склад комплектации, где осуществляется их хранение и полное укомплектование сварного узла с последующей подачей деталей на сборочно-сварочные операции. Основное назначение склада комплектации — компенсировать неравномерность запуска в производство деталей, различную длительность цикла изготовления деталей в заготовительном отделении и максимально использовать преимущества партионного производства одноименных или однотипных деталей.