Сварные узлы доменного и сталеплавильного оборудования

Для соединения криволинейных стыков использовали плавящийся мундштук. После сварки каждой половины опорного кольца производился высокий отпуск.

Применение роликового стенда дало возможность механизировать сварку кольцевых стыков конвертора и соединять блоки только в вертикальном положении, что значительно облегчает монтаж на месте установки оборудования.

Создание универсального аппарата для электрошлаковой сварки позволило исключить ручную дуговую сварку и максимально механизировать работы при монтаже опорных колец.

Чугуновоз Г-1-140 предназначен для перевозки в ковше жидкого чугуна на металлургических заводах от доменных печей к разливочной машине, миксеру, мартеновским печам и конверторам. Чугуновоз состоит из чугуновозного ковша, рамы и ходовых тележек. 

Ковш имеет грушевидную форму с круглым сечением по горизонтали.

К ковшу с двух диаметрально противоположных сторон приварены литые из стали 25Л щеки, имеющие каждая по три цапфы и две лапы. Две нижние цапфы служат опорами во время транспортировки ковша на раме, а две верхние — для подъема ковша краном с рамы чугуновоза. На эллиптическом днище ковша предусмотрены два захвата для крюков крана или кантовальной лебедки и четыре лапки, которые являются опорами для установки порожнего ковша на плоскость при ремонте. Внутренняя поверхность ковша футеруется огнеупорным кирпичом.

Другие статьи по теме:  Строительные металлоконструкции  Трубчатые конструкции  Подготовка поверхности сварных конструкций для окраски и консервации  Узлы тяжелых грузоподъемных машин  Организация труда

Введите ваше имя:

Комментарий:

Защита от спама - решите пример: