Узлы шагающих экскаваторов

30-03-2024

В разъемы секций помещают стыковые накладки. На центральной секции по нижнему настилу устанавливают в нормальное положение внутренние и наружные стыковые накладки в одиннадцати стыках. По верхнему настилу наружные и внутренние стыковые накладки устанавливают снизу. На лучевых секциях по нижнему и верхнему настилам стыковые накладки устанавливают только с наружной стороны. На всех вертикальных стыках накладки устанавливают только с одной стороны. В стыковых накладках по отверстиям секций, просверленным заранее, сверлят по два контрольных отверстия, а остальные отверстия в этих накладках сверлят после демонтажа рамы на радиально-сверлильном станке по кондуктору, который фиксируется по ранее просверленным контрольным отверстиям.

Для проверки собираемости секций опорной рамы на стыковые наладки во всех стыках устанавливают от общего числа отверстий 20% пробок (оправок) диаметром 26 мм и 30% технологических болтов М24. Выверка секций в горизонтальной плоскости производится нивелиром. Затем по контуру опорной рамы устанавливают и приваривают опоры механизма захвата (бандаж толщиной 80 мм). Выверка бандажа осуществляется с помощью приспособления «флажка», устанавливаемого на центральной цапфе опорной рамы, вокруг которой он вращается. В выверенном бандаже сверлят отверстия для совмещения вертикальных элементов секций и стыковых накладок. После этого все секции и стыковые накладки маркируют по монтажно-маркировочной схеме. Разметка под обработку резанием платиков для установки зубчатого венца и рельсового круга выполняется также «флажком».

Контрольную сборку опорной рамы выполняют с применением специальных металлических подмостьев, которые устанавливают вокруг рамы. В процессе сборки и сварки элементов опорной рамы и ее контрольной сборки проводится пооперационный технический контроль, в который входит проверка геометрических размеров и допусков на размеры по техническим условиям чертежей. Проверяют наличие припусков под обработку резанием, зачистку под сварку и режимы сварки. Сварные швы проверяют тщательным внешним осмотром и засверловкой в местах по усмотрению работников технического контроля.